ＪＦ８ＥＡＹの日記

先日送られて来たJARLメールマガジン第101号に新しいアワードＷＡＫＵ（Worked all KU　Award）の記述がありました。

政令指定都市１７０区すべてとＱＳＯしてＱＳＬを得ると言うもののようです。

このアワードは移動してもＯＫみたいですね。

で、有効なＱＳＯは平成２２年４月１日以降とのこと

と言うことは４月１日にこのアワードを狙う局が一斉にスタートと言うことになります。

これだと普段はあまり相手にされない札幌市内からＱＲＶでも呼ばれる可能性が高くなるかなとちょっと期待しています。

昨年の移動も札幌周辺の空知郡南幌町や江別市とＱＲＶしている局が少ない所からでしたが４月からは札幌市内からのＱＲＶも頑張ってみようかなと思ってます。

特に札幌市１０区の中では中央区が難易度高いかも知れませんね。

その次が手稲区と言ったところでしょうか・・・

中央区は昨年の南幌町移動の時もリクエストがあったのですがまだＱＲＶ出来てないので雪融けを待って移動したいと思ってます。

しかしこのアワード７、３．５ＭＨｚでは札幌からもなんとかなりそうですがハイバンドではちょっと厳しそうですね。

７エリア、仙台市がちょっと厳しそうな感じです。

多分Ｅｓシーズンが始まればハイバンド中心の運用となるので仙台とＱＳＯ出来るかなと言う感じですね。

ＱＳＯパーティーのログを先月末（何日だったか？）に発送したんですが、８日にステッカーが届きました。

これでようやく３枚目ＧＥＴです。

開局は昭和６２年ですから本来であれば２回目に挑戦しているところですがね。

確か開局から２年は参加してステッカーもらったと記憶しているのですが、進学して実家を離れたため無線はまったくやらなくなりそこで終了～～

今度はそうならないように１２枚ＧＥＴしたと思います。

しかしあと９年、長いですよね～

先週ビューロからＱＳＬカードが届きました。

佐川番エクスパックで届くのであれば先月のうちに届くのでしょうが、最近はＱＳＯ数激減で翌月の頭に普通に封筒で届きます。

今回も薄いなぁと思ったら２１枚受領・・・

昨年１０月１７日ＱＳＯ分のカードまで届いてました。

少ないながらも初移動運用となった昨年１０月１３日の南幌町移動、１０月１７日の三笠市（道の駅三笠）移動のカードも届き、各局発送早いなと関心させられます。

この移動の時の当局からのＱＳＬは５、６月までには各局に届くと思います。

他には昨年８月に５０ＭＨｚでＱＳＯした８Ｊ６ＳＬ／６（肥薩線開通１００周年記念特別局）のＱＳＬも届いてました。

で、もういくらなんでも届くだろうと毎回思っている２年前の北京オリンピック記念局のＱＳＬですが

届きません・・・

運用中も発信地が発信地だけにＱＳＬが届くかどうか？だととの声がありましたがやはりなのでしょうか・・・

ＢＴ１シリーズは各バンド、モードで１３ＱＳＯしてるのですがね。

直接請求した方は受領してるようですがビューロ経由で受領された方は居られるのでしょうか？

ちょっと期待薄になってきました。

札幌の４３０ＭＨｚ帯、はっきり言って静まり返ってます。

正規のちゃんとしたアマチュア局の運用はですが・・・

３エリアに居るときは平日と土曜日の朝から１８時位まで４３０ＭＨｚ帯は４３０～４４０ＭＨｚまでびっしりと空き周波数はないと言っていいほど営業車に占領されてました。

車で走っていると前を走る大型車にはＪ○３Ｙ○○　４３９．○○ＭＨｚなんてステッカー貼ってるのも見たくらいです。

あの～レピーター周波数ですけど・・・

ですから３エリアでレピーター、Ｄ－ＳＴＡＲなんぞ混信で使い物にならんことが多いです。

で、札幌ですが３エリアとはまた違う感じです。

３エリアは平日、土曜の夕方以降は普通に運用出来るのですが、札幌はこの時期連日除雪作業が深夜に行われます。

そこに登場するのが違法局

朝から深夜まで永遠と４３０ＭＨｚ中心に交信が行われてます。

厄介なのがメインで交信する違法局

最近は連日です。

アマチュア局からの注意もどうやらハンディ機同士らしく、しかも直近で交信しているのでまったく聞こえてない模様。

メイン以外の周波数も同様ですが、３エリアほど多くないのですべての周波数が占領されることはありません。

しかし耳障りなことには変わりがありません。

違法局と書きましたが実際は従事者免許、局面を持ってる局が多いのも事実なようです。

聞くところによると営業車の採用資格にアマチュアの免許を持ってることと言うのがあるそうです。

業務無線の設備投資をしなくて済むのが理由なようです。

それと個人タクシー

札幌市内で見かける個人タクシーはほとんどアンテナが付いてます。

どう考えても営利目的の内容の交信も聞かれます。

この際、営業車に設置されている無線機は営利目的であると判断して取り締まるべきでないかと思うのですが・・・

大手の営業車は安全上の観点からアマチュア機の設置を禁止してるようですがそうでないところの方が圧倒的に多いようです。

Ｖ／Ｕに限らずＨＦ帯でも同様に使用できない周波数がありますよね。

移動運用の際もこれまで何回か妨害を受けてます。

お金を払えば従事者免許を貰えるような時代はそろそろ終わりませんかね。

今朝のこと、前日の夜から降る出した雪がそこそこ積もったようで社宅に除雪車が・・・

どうやら深夜は吹雪いていたようで車に雪が着雪してる状態でした。

エンジンを掛けて雪を取り払い一旦家へ向かおうと車から１０歩ほど歩いたとき

んっ！！

なんか物足りない・・・

えっ！！！

ア、アンテナがない～～～～！！！！

基台に取り付けてあるはずのアンテナが間違いなくない・・・

やられた・・・・

前日帰宅する前までちゃんと北海道中央バスを聞いていたので（片バンドはちゃんと４３０ＭＨｚメインですよ＾＾）帰宅後朝までの犯行です。

盗まれたのは昨年購入したコメットのＣＳＢ７９００

写真の左に写ってるアンテナです。

全長１．５８ｍの高利得アンテナ、被害総額約１０Ｋ

車にモービルホイップを取り付けるようになってからこれで２回目の被害です

被害届を出そうかと思いましたが出した所でどうにもなりませんよね。

もしやと思ってすぐ隣にあるマンションの防犯カメラを見ましたが３台あるカメラは何れも当局の車が写るような方向を向いておらずこりゃダメだと諦めました。

以前使っていた第一電波のＳＧ７７００があったのでなんとかモービル運用は可能となってます。

この時期の深夜に活動していてアンテナ欲しがってる人と言ったら思う浮かぶ軍団が居りますがね・・・

車内のリグまで被害に遭わなかったのはラッキーと思うしかありません。

先月末ですがＱＳＬカードが到着しました。

予定通り今回も封筒でした

中身は２９枚と寂しい限りです。

まぁ運用していないのですから当然です。

到着したカードのほとんどが発送が遅れた局からで「ＱＳＬ　ＴＮＸ」と書かれたカードが多かったですね。

２９枚ではチェックも簡単１時間も掛からず終了しました。

今回もＱＳＯしてない局からのＱＳＬは１枚もなかったのですが、７エリアの某主任のところにはほぼ毎回ＱＳＯしていない局からＱＳＬが届くようです。

しかも「その日は運用していない」、「そんな所から移動運用していない」、「このバンドは今まで運用したことない」なんてＱＳＬまで届くようです。

某主任はＣＷオンリーなんですがＣＷではこういうことよくあるのでしょうか？

電話オンリーの当局のは過去２回、ＱＳＯした記録がないコンテストの時のＱＳＬが届いたことがありますが、ほぼ毎回とはＱＳＯ数が多いとは言えちょっと多いように思います。

ミスであれば違う日時やバンドでデータがあると思うのですがそれもないようですし、コールサインの受信ミスというのも７エリアコールの／３（その頃は）ですからちょっと考え難いです。

ミスと言えば最近届くＱＳＬは非常にミスが少ないように思います。

昔は年月日、時間の記載ミスが結構ありましたが、最近はＨＡＭＬＯＧが普及したためか滅多にないですね。

当局もＱＳＬを印刷するときは気を付けてますがもしミスカードが届きましたら御一報ください。

ＭＤ２００と組み合わせて使用するカセットコイルＭＤＣ８０のＳＷＲ測定を先月末に行ったのでちょっとレポートします。

測定は空知郡南幌町のいつもの移動場所（工業団地内）で行いました。

工業団地内ではありますが実際はまったく何もない所です。

昼頃には大型車や営業車が昼食や昼寝するのに使ってるような所です。

アンテナの設置方法は車の屋根にマグネット基台（約１．８ｍＨ）、アースは第一電波のマグネットアース（ＭＡＴ５０）×２枚、送信出力約１０Ｗで行いました。

３５００ｋＨｚから３５４５ｋＨｚまで測定した結果は

• ３５００ｋＨｚ：３．２
• ３５０５ｋＨｚ：２．４
• ３５１０ｋＨｚ：１．６
• ３５１５ｋＨｚ：１．１
• ３５２０ｋＨｚ：１．０
• ３５２５ｋＨｚ：１．０
• ３５３０ｋＨｚ：１．０
• ３５３５ｋＨｚ：１．３
• ３５４０ｋＨｚ：２．０
• ３５４５ｋＨｚ：３．０

１．０という結果がありますが１０ＷではほとんどＳＷＲ計の針がほとんど動かないため限りなく１．０だったと理解してください。

これで５０Ｗ送信すると当然ＳＷＲは跳ね上がります。３５３５ｋＨｚの１．３が２．０程度まで上がりました。

結果からすると問題なく使用できる帯域は１０～１５ｋＨｚ程度のようです。

ＣＷオンリーであれば一度調整してしまえば問題ないように思います。

当局の場合、リグがＩＣ－７４００なので、ＳＷＲ２．０程度までならアンテナチューナーで同調をとれば結構広く使えるのでＳＳＢでも特に問題はなさそうな感じです。

なかなか機会がなくてまだ運用してませんが、近いうちに移動してのレポートを書きたいと思います。

先日、ログを見ると今月はなんと４３０MHｚで１局のみ

移動運用する暇もなかったと言えばそうなんですが・・・

こりゃいかんなと昨晩は４３０MHｚFMでCQｉｎｇ

約１ヶ月ぶりの４３０ＭＨｚで２ｎｄＱＳＯを含め３局とＱＳＯ出来ました。

かなりの確立で空振るので３局とＱＳＯ出来れば上出来です。

８エリアでは４３０ＭＨｚはかなり静かなものです。

３局の中の１局は２エリアの局でした。

８エリア旅行中とのことでホテルからのＱＲＶでしたが、「８エリアに来て最初の１局です」とのことで、話を聞くと函館でも空振りだったとのこと

良いタイミングでこちらがＣＱを出したようで、やはり声は出した方が良いなと思いました。

さて、今日は久々に移動を思っていつもの空知郡南幌町に行って来ました。

メインは３．５ＭＨｚ帯のＳＷＲ特性を測定するためです。

日中まだ３．５ＭＨｚがオープンする前に測定しようと昼過ぎから行って来ました。

そのついでと言ってはなんですがＳＷＲの測定終了後に仕事もあったので短時間ですが７ＭＨｚでＣＱｉｎｇ

コンディションが悪いようで不安定ではありましたが３０分ほどの運用で８局とＱＳＯ

コンディションが変わりいきなり混信を受けて閉局しました。

聞き覚えのある３エリアの局や何局かコールされてるのは分かっていたのですが１局とＱＳＯして終了すると落ち込んで聞こえなくなってしまいＱＳＯ出きず残念であります

しかし、７エリアだけはなぜか先月に引き続きガツンと５９＋２０ｄＢほどでＱＳＯ出来ます。

仕事が終わってから再び南幌町に行って３．５ＭＨｚをと思ったのですが現地に行ってバンド内を聴くと混みあっててとてもＣＱを出せる状況でなかったので帰宅しました。

３．５ＭＨｚのＳＷＲ特性ともう一つ今日の移動で発見があったのですがそれはまた次回書きたいと思います。

現在移動運用時使用しているリグがＩＣ－７４００　５０Ｗ改

しかし移動に出掛ける度に自宅から重いリグを運び出すのも大変でありまして、モービルに常駐出来るリグをと考えてました。

流石に７４００をモービルに積みっ放しと言うのもですね・・・

で、第一候補がＩＣ－７０００Ｍ

技適機種ですから変更申請も楽ですし、セパレートに出来るのでモービルにも設置し易い、そしてこのサイズでありながらＤＳＰ採用しており、周波数安定度も±０．５ｐｐｍとＩＣ－７４００より高性能（所有している７４００にはオプションの高安定化基準発振水晶を入れてます）

しかし当局にとってＩＣ－７０００でちょっと気になる点が・・・

不要な機能が少々あるような・・・

まずアナログテレビの受信、２０１１年には停波するアナログテレビが受信出来なくても良いですよね。

そして１４４、４３０ＭＨｚ帯は要りません。

現在モービルで使用しているＩＣ－２７００Ｄを来年には引退させて弟（ＪＦ８ＫＵＲ）に譲って、自宅で使用しているＩＣ－２８２０ＤＧに変えようと思ってます。

１４４、４３０ＭＨｚのＳＳＢでの移動運用はまずないので２８２０ＤＧで問題ないですし、このリグＧＰＳがあるので移動運用時、今のようにＧ．Ｌ調べるために携帯電話で緯度経度調べる手間が省けます。

では他に良い機種ないかなと思ってますがないですね・・・

ＩＣ－７２００はＨＦ、５０ＭＨｚ帯だけで良いように思えますがセパレートに出来ないですし、それなら７４００を黙って使った方が良いよなと・・・

今年のハムフェアーでも７０００に変わるようなリグも参考出品されてませんしどうしようかなと迷っております。

ＨＦ、５０ＭＨｚ帯のセパレート可能、ＤＳＰ搭載のコンパクト機をアイコムさん作ってくれませんかね。

今年２月から３月ＱＳＯ分のＱＳＬカードが一部未発送になってることが判明しました。

引越しの時に別梱包したダンボールから発見されました。

早急に発送しますので今しばらくお待ちください

４月以降１０月２４日分までのＱＳＬは発送済みです。